Vol.3 CAを辞められない事情2022/12/23
こんにちは、現役CAのKANAです。
年末に近づくにつれ、今年はどこで年越しかなとシフトの発表に心がそわそわします。
年末年は忙しくなるの?とよく友人からも質問を受けますが、
通常の業務よりシフトが忙しくなることはありません。
しかし、通常時の客層に対して、旅慣れない方が多くなる為、業務量は増える印象です。
忙しそうだよね、と言われる仕事ですが、
6年目の社員の私の周りには、まだ転職したC Aはあまりいません。
理由はいくつかあるのですが、
・お休みが多いこと
・客席数に上限があるので想像の範囲内で業務ができること
・福利厚生が充実していること
があげられます。
年末に近づくにつれ、今年はどこで年越しかなとシフトの発表に心がそわそわします。
年末年は忙しくなるの?とよく友人からも質問を受けますが、
通常の業務よりシフトが忙しくなることはありません。
しかし、通常時の客層に対して、旅慣れない方が多くなる為、業務量は増える印象です。
忙しそうだよね、と言われる仕事ですが、
6年目の社員の私の周りには、まだ転職したC Aはあまりいません。
理由はいくつかあるのですが、
・お休みが多いこと
・客席数に上限があるので想像の範囲内で業務ができること
・福利厚生が充実していること
があげられます。
1つ目に関しては、ステイ先での行動制限が基本的にはないことから、
長距離路線などを担当する際は一週間のうち、実働は2日程度。
また有給なども一般企業のように、関係部署にメールや引き継ぎ、お土産を買っていくなどといったやり取りもなく、好きに休みを取れます。
2つ目に関しては、満席の数が決まっている為、
他のサービス業と違い、繁忙期でも予想範囲内の業務であることが
精神的にも体力的にも救われるポイントです。
3つ目に関しては、やはり飛行機の優待利用は手放しにくい特典。
住宅補助など他の福利厚生は他社に比べると少ない印象ですが、
航空券の値上がりが続く中、大きなポイントです。
この3つが転職を妨げるポイントと言っているC Aが多く、私が長年
転職したいにも関わらず出来ない理由でもあります。
求人サイトを見るたびに、
暦通りの休みや、もう少しお給料が上がればいいな なんて思うこともありますが、
やっぱり今の環境を手放せずにいる自分。
しかし最近はキュアエールの先輩方の活躍を見て、私にも何かできないかなと模索中です。
私の転職、副業奮闘日記もいつかこちらで書けたら嬉しいです。